乘联分会：9月乘用车市场零售、出口、批发和生产均实现当月历史新高

根据XM外汇官网APP的乘联出口产均信息，乘联分会在2025年9月13日发布的月乘用车分析报告中指出，2025年9月全国乘用车市场表现强劲，市场实现各项指标均创新高，零售历史其中新能源车出口也达到历史新高。和生2025年1-8月，当月国内乘用车零售累计增长9.5%，新高但1-9月累计增速回落至9.2%，乘联出口产均显示市场走势的月乘用车波动。尽管价格战有所减缓，市场实现但丰富的零售历史促销策略和政策支持促使9月新能源汽车的促销力度小幅回升至10.2%。

在市场细分方面，和生9月纯电动汽车批发同比增长32.4%，当月插混车型增长8.4%。新高国有品牌如上汽、乘联出口产均东风等五大集团在自主品牌中实现了25%的同比增长，新能源车的零售渗透率提升至57.8%。至今，自主品牌燃油车出口累计208万辆，同比下降9%；新能源车出口132万辆，同比增长125%，占自主总出口的38.9%。

在零售方面，9月全国乘用车零售达到224.1万辆，同比增长6.3%，环比提高11.0%。累计零售1,700.5万辆，同比增长9.2%。价格市场的稳定使得车企降价幅度减小，对车市的整体运行形成了支持。9月新能源车促销维持在10.2%，传统燃油车的促销力度也有所上升，达到23.9%。

在复杂的市场环境中，汽车整体销量呈现区间分化。自主品牌在零售市场增至150万辆，份额提升至66.9%。合资品牌零售49万辆，同比下降6%。豪华车市场零售24万辆，虽同比下降1%，但环比增长16%。

出口分析显示，9月乘用车出口52.8万辆，同比增长20.7%。新能源车占比达到40.1%。自主品牌出口46.3万辆，同比增长27%。生产方面，9月总生产283.8万辆，同比增长17.2%，保持平稳增长。批发环节同样强劲，达到280.3万辆，同比增长12.4%。

库存方面，9月总体行业库存增加7万辆。随着生产稳定，生产与批发间的差异在逐步显现。新能源车在批发渗透率上升到53.5%，自主品牌渗透率已达到68.3%。

9月新能源车的生产与批发均表现亮眼，批发销量达到150.0万辆。总体零售渗透率为57.8%，自主品牌渗透率高达78.1%。另外，新能源车出口量达到21.1万辆，同比增长96.5%。

在车企表现中，比亚迪继续引领市场，纯电动及插混均取得领先地位。总体趋势良好，自主品牌以及新兴品牌的市场份额逐渐增长，展现出强大的市场竞争力。