2026-2027年新能源汽车购置税减免技术要求调整

根据XM外汇官网APP的年新能源消息，10月9日，汽车工信部、购置财政部和税务总局发布了关于2026—2027年减免车辆购置税的税减术求新能源汽车技术要求公告。公告中明确规定，免技插电式混合动力乘用车的调整纯电续驶里程需达到不少于100公里的条件，而纯电动车在百公里的年新能源电能消耗量不得超过《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)的限制。同时，汽车最大设计总质量超过3500kg的购置乘用车电能消耗限值也参照相关标准执行。

原文如下：

关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的税减术求公告

2025年第24号

根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部公告2023年第10号)，结合新能源汽车技术进步和车型变化，免技现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求公告如下：

一、调整纯电动车技术要求：百公里电能消耗不得超过《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)的年新能源标准。设计总质量超3500kg的汽车车型，电能消耗限值依照GB 36980.1—2025执行。购置

二、插电式混合动力车要求：

(一) 其纯电续驶里程应不少于100公里。

(二) 燃料消耗方面，整备质量小于2510kg车型应小于70%，大于或等于2510kg者应小于75%；设计总质量超3500kg的车型依据GB 19578—2024执行。非汽柴油车型无要求。

(三) 电能消耗方面，整备质量小于2510kg车型应小于140%，大于或等于2510kg车型应小于145%；同样，设计总质量超3500kg的车型依据GB 36980.1—2025执行。

三、其他技术要求将继续遵循《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号)执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型必须符合新要求；2025年12月31日前已列入且符合的车型将自动转入2026年第1期目录，不符合的则将被撤销。新车型应在2025年12月12日前申报，撤销车型可重新申请。

五、2026年起，购置符合《减免税目录》的新能源汽车可享受购置税减免，税务机关将依据《减免税目录》和相关材料办理减税手续。

特此公告。

工业和信息化部 财政部 税务总局

本文编选自“工信部”官网，XM外汇官网编辑：刘家殷。